Ilha Grande fica a 153 quilômetros ao sul do aeroporto internacional do Rio de Janeiro, separada do continente por um estreito de sete quilômetros que proíbe veículos particulares na própria ilha. A viagem exige coordenação entre três modos de transporte distintos: partida do aeroporto, trânsito pela rodovia costeira até Angra dos Reis ou Conceição de Jacareí e a passagem final de lancha ou balsa pela Baía da Ilha Grande. A proibição de veículos na ilha, decretada em 1994, transformou o que já foi uma colônia penal e um hospital de leprosos em um santuário livre de carros, onde 86 por cento da massa terrestre permanece como Mata Atlântica. A logística do traslado do aeroporto do Rio de Janeiro para Ilha Grande depende do horário de partida. As últimas balsas públicas de Angra dos Reis partem às 17:30 nos dias úteis e às 15:30 nos fins de semana. Serviços de transporte compartilhado coordenam trechos rodoviários de 160 a 180 minutos com operadores de lanchas que mantêm horários a cada hora até o anoitecer. O píer em Conceição de Jacareí serve como o principal ponto de embarque para a Vila do Abraão, o principal assentamento da ilha, enquanto o porto de Angra dos Reis lida tanto com balsas públicas quanto com fretamentos particulares de lanchas. A densidade de tráfego na rodovia Rio–Santos flutua drasticamente: partidas pela manhã entre 07:00 e 09:00 evitam o gargalo urbano antes que o tráfego de fim de semana em direção à praia se acumule. O isolamento geográfico que já fez de Ilha Grande uma prisão natural agora define seu apelo. Nenhum caixa eletrônico opera na ilha. A cobertura móvel permanece instável além da Vila do Abraão. A taxa de preservação ambiental TPA — coletada na chegada, não durante a reserva do traslado — financia a manutenção de trilhas em 16 rotas oficiais de caminhada. As travessias de lancha levam 25 minutos em condições calmas, o dobro disso em ondas do sudeste. Traslados compartilhados consolidam os embarques no aeroporto em janelas de partida fixas, reduzindo os custos por passageiro, mas exigindo flexibilidade no horário exato. Fretamentos privados oferecem serviço porta a cais, mas cobram prêmios justificados apenas para grupos de quatro ou mais pessoas. O Aeroporto Internacional do Galeão continua sendo a principal porta de entrada, embora o Santos Dumont lide com conexões regionais. Ambos os aeroportos alimentam o mesmo corredor costeiro. A ausência de acesso por ponte ou infraestrutura veicular em Ilha Grande significa que todo visitante, independentemente do orçamento, completa o trecho final por água. Essa restrição preservou o que dois séculos de exploração colonial, quarentena de doenças e encarceramento de segurança máxima falharam em destruir.